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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. November 2022: Von Wolff E. an Alexis von Croy Bewertung: +5.00 [5]
Auch wenn wir es schon hatten. Aber nachts VFR vom Meer kommend auf einer Bahn landen, die ca 10-100ft elv hat, stellt sich für mich nicht "schwer" da. Long final auf die Bahn mit GPS quasi als Loc, 8 nm den intercept aufs final in ca 2500 ft und anfliegen. Im Gegensatz zum Land ist auf dem Meer nicht mit Hindernissen zu rechnen. Da ist VFR night in Deutschland eher ein Thema.

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