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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
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LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Mai 2024: Von Alexis von Croy an Yury Zaytsev

Ich würde Ihnen sagen was Du genau gerne hättest und das Teil nächstes Jahr auf der Aero am Stand abholen. Das teuerest dürfte bei dem Teil die Fracht sein, der T1X2 wiegt sicher 40 kg oder so.


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