Hallo Nicolas,

ich würde die Kurzschlusskabel von den Magneten zum Zündschloss genau überprüfen (lassen), eventuell holen die sich vorher irgendwo sporadisch Masse. Zündkerzen kann man ausserhalb des Motors ohne Temperatur nur sehr schwer prüfen. Am aussagekräftigsten ist eigentlich ein Check im Reiseflug mit verarmten Gemisch. Dann sollte auf alle Fälle Öl und Blei raus sein und die müssen alle sauber laufen. Dann könnte vielleicht auch noch das neue Zündschloss falsch angeschlossen sein.