Aber ab wann ist eigentlich der Hersteller dran, die entstehenden Kosten zu übernehmen?
Innerhalb der Garantie oder Gewährleistung sicher. Aber danach?

Irgendwo hatte ich mal etwas gelesen von einer "Qualität, die unter den berechtigten Erwartungen des Kunden bleibt" oder "unter dem Industrieüblichen". Auch in solchen Fällen sei der Hersteller zur Übernahme der Kosten verpflichtet. Wenn ich jetzt lese, dass zwei bis ein Jahr alte Motoren mit maximal 200 Stunden für zigtausende Euro auf Kosten der Halter repariert werden müssen...

In der Automobilindustrie kommt ab und an mal vor, daß Motoren nur die Hälfte der durchschnittlichen klassenüblichen Laufzeit erreichen (die ersten Smart-Motoren, der Porschemotor mit dem neuartigen Verfahren zur Kurbelgehäuseherstellung, der Mercedes M271). Da Ausfälle statistisch verteilt sind, hat der Eigner keine Handhabe, auch deswegen sind die durchschnittlichen Laufzeiten nicht öffentlich und der Eigner zahlt. Aber niegelnagelneue Motoren?