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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Dezember 2020: Von Achim H. an Udo R. Bewertung: +1.00 [1]

In-flight die Magnete abzuschalten und über längere Zeiträume Daten aufzunehmen finde ich nicht so prickelnd. Habe ich auch noch nicht gemacht, deswegen kann ich dazu nichts beitragen.

Würde ich auch bleiben lassen. Dabei ist mir einmal das Herz stehengeblieben. Erstens gehen die Temperaturen durch die Decke zweitens kann sich unverbrannter Kraftstoff im Auspuffsystem ansammeln, der kann mit einem lauten Knall explodiert.


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