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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Ingo, im Pütt gab es doch tatsächlich mal einen Motorenüberholer, mit schlechtem Ruf und er hörte Mitte der 80er auf: ich kaufte so Einen von Herrn Ruschmeyer, für meine Cherokee (Ruschmeyer wollte damals seine Erste mit einem O-320 mit 160 PS ausrüsten, verkaufte den Motor dann aber doch, weil das echt zu wenig Pferdchen für seinen Plastikflieger gewesen wären.

Der Motor war komplett (!) blau lackiert, Corporate Identity von diesem Überholer: weiß noch wer, wie der hieß?


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