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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. August 2017: Von TH0MAS N02N an Philipp Tiemann

Die Website von Weepingwings gibts nicht mehr.

Ich finde nur das Sicherheitsdatenblatt:

TKS Fluid‐406B

Name   CAS   ; Concentration
Ethylene Glycol 107‐21‐1 ; 50‐100
Diethylene Glycol 111‐46‐6<5
Isopropyl Alcohol 67‐63‐0 ; ; 1‐10

10. August 2017: Von Frank Naumann an TH0MAS N02N Bewertung: +1.00 [1]

Am besten geht man bei veröffentlichten Standards immer zur Quelle ;-)

D.T.D. 406B Composition:

85 Vol% Ethylenglykol
5 Vol% Ethanol oder Isopropanol
10 Vol% Wasser

Spezifisches Gewicht bei 60°F/15,5°C zwischen 1,092 und 1,097 kg/l

Elektrische Leitfähigkeit maximal 5 µOhm/cm nach 1:1-Verdünnung mit dest. Wasser

Kinematische Viskosität bei 20°C zwischen 11 und 13 cSt (Zentistokes)

pH-Wert zwischen 6,0 und 7,5

Beste Grüße

Frank



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DTD406b.pdf
Adobe PDF | 15.0 kb | Details




13. August 2017: Von Joerg Deubner an Frank Naumann

Hallo, hier weitere Quellen:

https://www.nashvillecfi.com/instrument/icing.html

TKS - 85% ethylene glycol solution pumped to critical lift surfaces to prevent ice from adhering to airframe (anti-ice, not deice)


https://www.fire.tc.faa.gov/pdf/TN08-9.pdf

TKS anti-icing fluid is being used in a variety of platforms to provided anti-/deicing capability for smaller commercial aircraft. The flammable liquid is comprised of 85 percent ethylene glycol (siehe Bild), 10 percent water (Anmerkung: destilliert), and 5 percent isopropyl alcohol (Isopropanol)



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TKS_GLYKOL.jpg


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