Das ein vor 30 Jahren entwickeltes Bauteil für eine Serie von vielleicht 1000 Einheiten produktionsseitig und entwicklungsseitig kein "high runner" ist - ist ja nachvollziehbar. Und wenn jetzt jemand in den Lagern nach den alten Betriebsmitteln suchen muss und weiterhin Mitarbeiter finden / ausbilden muss, die sich daran wieder versuchen... so what - das kostet mehr als die Massenware. Was aber echt nervt war auch die Erkenntnis, dass wohl die SupplyChain der Distributoren 30 und mehr % aufschlägt. Das steht in keinem Verhältnis mehr - Handelswaren Aufschläge liegen je nach Umschlagvolumen deutlich unter 10% - zumindest wie ich das kenne.

Die Frage ist daher für mich auch, wie man diese Kette aufbrechen kann. Leider hat wohl auch Socata vor längerer Zeit den Vertrieb und Handel schon eingestellt und an Distriibutoren abgegeben.

"Die Frage ist daher für mich auch, wie man diese Kette aufbrechen kann."

In dem Fall der Höhenruderlagerung: jemanden finden, der

-Zweck und Konstruktion des Teiles incl Dimensionierung und Materialwahl vollständig versteht
-aus identischem oder besser geeignetem Material ein neues Blech mit Loch herstellen kann
-das alte ausnieten und das neue einnieten kann
Der hier mehrfach zitierte Lehrling des Dorfschmieds dürfte nur den letzten Punkt beherrschen.

Wenn Du dann einen solchen Betrieb gefunden hast: pampern und machen lassen.

Wenn das nicht praktikabel ist: Zahlen oder Klasse wechseln