Das heißt nichts, die Liste der Seriennummern sind nur die Motoren, die Lycoming mit den fehlerhaften Teilen selbst überholt oder neu gebaut hat.

Vermutlich viel mehr Motoren wurden außerhalb von Lycoming mit den defekten Teilen ausgestattet. Wer einen Motor überholen oder reparieren ließ zwischen 2015 und heute, sollte sich die Teileliste genau anschauen und ggf. mit dem Überholer sprechen.

So einfach ist es also nicht. Da die Konsequenzen aus einer sich lösenden Buchse im Pleuel vermutlich gravierend sind, steht zu befürchten, dass es eine AD geben wird.