Also, vom Einstellen des Leerlaufgemisches geht der Benzingeruch im Queranflug sicher nicht weg.

Was ist denn im Queranflug anders, als im Cruise?

Hast du schon die Klappen gesetzt, wenn der Geruch auftritt, d.h. ist die Attitude eine andere, als im Cruise?

Tritt es wirklich nur im Queranflug auf? Was ist z.B. mit Reisesteigflug?

Tritt eher bei Betrieb des rechten, oder linken Tanks auf? ... eher bei vollen, oder leeren Tanks?

Sind die Drainventile wirklich dicht (erkennbare an Spuren von getrocknetem Benzin an der Fläche hinter dem Ventil?

Sind die Dichtungen an den Türen und an der Ladeluke wirklich dicht (kommt der Benzindunst von rechts oder links in die Kabine)?

... und wahrscheinlich gibt es da noch vielmehr schlaue Fragen. Gibt es nicht auch so etwas wie einen Cardinal Owner Club?