Es irritiert mich, dass der Effekt sich immer nur so ab Queranflug ergibt. Nie im Cruise oder Descent.

Kann das etwas mit dem Anstellwinkel und der Luftführung zu tun haben? Woher genau kommt die Kabinenluft bei dem Typ? Schon 'mal mit unterschiedlichen Lüftungseinstellungen versucht?

Aber definitiv, die Ursache sollte ermittelt werden! Sprit an der falschen Stelle ist kein Spaß!