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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. Juli 2015: Von Achim H. an Oliver Voigt
Mir wäre kein Polsterer bekannt, der irgendeine Art von Zertifizierung hätte -- Recaro vielleicht ausgenommen.

Wie gesagt die Materialien brauchen Nachweise, sonst gibt es Prüfer, die einen alles rausreißen lassen (vor allem FAA). Ansonsten einfach den Oldtimer-Polsterer um die Ecke machen lassen.

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