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Ja, das stimmt - ich hatte solche abschießbaren Tankdeckel an meiner Warrior – sie wurden mir eines Tages gestohlen ...
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Ich hab so komische Undichtigkeiten die nur an einem bestimmten Flugplatz auftreten. Das seltsame daran ist, dass es keine Rückstände am Hangarboden gibt. Das scheint richtig aus den Drainventilen zu verdunsten.
Da würde ich abschließbare Drainventile mehr bringen
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DAS habe ich allerdings noch nie erlebt, nur davon gehört. Wenn der Sprit noch teurer wird, nimmst Du ihn abends am besten mit nach Hause :-)
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Seit einigen Jahren haben Baustellenfahrzeuge abschließbare Tankdeckel. Das war früher eher unüblich.
Vielleicht könnte ich mit einem Schlauch mit Adapter -- passend für Cessna-Drainventile -- einiges Geld verdienen. Gibt ja genug Hochdeckerin jedem Hangar.
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Das machst Du dann wenn Dir GAR NICHTS anderes mehr einfällt :-)
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Das bekommen die auch aus Tiefdeckern raus.
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Für das Modell mit Pumpe verlange ich dann aber mehr, inklusive Stromstecker, der auf den Außenanschluss von Piper passt, damit man nicht die eigene Batterie unnötig belastet.
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Wusste gar nicht, das so ein Außenbordanschluß auch anders herum geht. So könntest Du nicht nur mit Sprit, sondern auch mit Strom handeln!
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Tut er nicht, die haben ein Solenoid (Relais) dahinter, das mit der Zeit festsitzt, weswegen auch geschätzte 50% dieser Anschlüsse gar nicht mehr funktionieren :-)
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Dann kann ich doch nur von den Warriors abzapfen. Meine Batterie ist gut, da geht ein bisschen umpumpen
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Meiner (in der Piper) geht - was in jedem kalten Winter neu bewiesen wird ...
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dann schlage ich mal die eröffnung eines neuen threads vor:
wer braucht was aus usa
darin können die wertenn forumsteilnehmer all ihre teilewünsche kundtun, preise einstellen,
evtl. im pdf vom händer/hersteller das angebot hinterlegen.
ich habe einen punkt in usa, zu dem alle meine teile geschickt werden, große box und per
dbschenker-luftfracht von atlanta in ca 4 - 5 tagen über den atlantik kommen.
die vereinfuhrumsatzsteuerung übernehme ich gg vorlage der fracht- und evtl. anfallenden zollgebühren,
(wenn keine 8130-form beiliegt!!!)
die auslieferung an deutsche anschrift ist demnach kein problem mehr!
die lieferungen kommen 2 x im monat an evtl. auch nur einmal!
wie hört sich das an?
mfg
ingo fuhrmeister
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Vielleicht könnte ich mit einem Schlauch mit Adapter -- passend für Cessna-Drainventile
über drainventile ?, das dauert ja ewig.
mit 1/2' zoll schüttelschlauch, da laufen 50 l in 2 minuten durch.
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geht auch bei tiefdeckern , ganz problemlos
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