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13. Mai 2013: Von Malte Höltken an 
Naja, es gibt durchaus Inspektionsintervalle, aus denen wird der Privathalter auch mit konditionsbasiertestem IHP nicht entlassen. Und das sind nicht alles unsinnige Inspektionen bzw. Wartungsaufgaben.

Besten Grusz,
13. Mai 2013: Von Günther Bruckdusel an Malte Höltken
Beitrag vom Autor gelöscht
13. Mai 2013: Von reiner jäger an Günther Bruckdusel

Wer weis, vielleicht weis der vorherige Dienstleister, daß der Motor oder andere Komponenten grenzwertig war vor 3 Jahren. Dann macht es doch Sinn. Aber grundsätzlich gilt schon, daß man bei so gewichtigen Dingen wie Schrott oder fliegen oder 5-Stellige Beträge aufrufen, schon eine 2. Meinung einholen sollte.

13. Mai 2013: Von Günther Bruckdusel an reiner jäger
Beitrag vom Autor gelöscht
13. Mai 2013: Von reiner jäger an Günther Bruckdusel

Vielleicht war der Motor damals nur knapp grenzwertig. Und wer weis, vielleicht hat man gesagt Zylinderkit, dann geht es noch ein bischen. Auch der Herr wusste um sein Alter. Ist natürlich alles Spekulation. Das beste wird sicher sein, eine 2. Meinung einzuholen. Vielleicht sparen Sie wirklich Tausende an Euros, dann hat es sich doch gelohnt. Der teure Weg steht Ihnen ja immer offen.

Kennen Sie die Seite

www.morane.de

Vielleicht kennt da jemand eine Werft in Ihrer Nähe die empfehlenswert ist.

13. Mai 2013: Von Günther Bruckdusel an reiner jäger
Beitrag vom Autor gelöscht
13. Mai 2013: Von  an Günther Bruckdusel

vielleicht mal heiner schmeck von flugwerft kooblenz eine handvoll euros in die hand drücken und nach magdeburg fahren...

m.e. ein kenner der franz flieger...

mfg

ingo fuhrmeister

13. Mai 2013: Von Günther Bruckdusel an 
Beitrag vom Autor gelöscht
13. Mai 2013: Von  an Günther Bruckdusel

02606 446

einfach einen schönen gruß von mir - auflegen wird er deswegen nicht gleich...

mfg

ingo fuhrmeister

13. Mai 2013: Von Sönke Springer an 
Ebenfalls Gruß ans Zentrum der Luftfahrt ;)

10 Beiträge Seite 1 von 1

 

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