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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
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Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Januar 2024: Von Flieger Max Loitfelder an Alexis von Croy Bewertung: +11.00 [11]

"es ist nur nicht gewollt"

Und das zu Recht: bei militärischen Drohnen gibt es den Selbstzerstörungsmodus um bei Fehlfunktion größeren Schaden abzuwenden. Diese Möglichkeit stelle ich mir bei Passagierflugzeugen eher suboptimal vor.

6. Januar 2024: Von Sven Walter an Flieger Max Loitfelder Bewertung: +1.00 [1]

Hat beim "Biest von Kandahar" leider nicht funktioniert, und die Iraner haben sich im Erfolg gesonnen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Iran%E2%80%93U.S._RQ-170_incident

6. Januar 2024: Von ingo fuhrmeister an Sven Walter

tja... das design von der horton kopiert...defence electronic kann man auch nach einiger zeit durchschauen, was das eine oder andere teil macht...verbessern...und eines der wenigen verteidigungsmittel der usa ist dann, den vertrieb ihrer arm9-platinen an schurkenstaaten zu verkaufen....aber das ist das geringste problem....

6. Januar 2024: Von ingo fuhrmeister an ingo fuhrmeister

aber zum thema....es ist peinlich für boeing...ein fenster fliegt raus...american workmanship? falsche nieten? structurbruch? es ist ja schon mal eine comet (?) deswegen vor vielen jahren runtergefallen, weil die technik der runden fenster noch nicht so bekannt war...das gibt bestimmt wieder ein dickes grounding aller 2023 und früher gebauten b737max...

6. Januar 2024: Von Justus SJ an ingo fuhrmeister Bewertung: +3.00 [3]

HortEn.. ;-)

6. Januar 2024: Von ingo fuhrmeister an Justus SJ

das e hat geklämmt...:-))


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