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3. Januar 2024: Von Jan R.oth an Alexis von Croy Bewertung: +2.00 [2]

ASN hat nun auch die Landefreigabe geleistet.

Hier die aktuelle Version:

Communications as released by Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

17:43:02

JL516

Tokyo Tower, JAL516 spot 18

Tokyo Tower

JAL516, Tokyo Tower. Good evening. Runway 34R continue approach, wind 320 degrees at 7 knots. We have departure

17:43:12

JL516

JAL516 continue approach 34R

17:43:26

DL276

Tokyo Tower, Delta 276 with you on C, proceeding to holding point 34R.

Tokyo Tower

Delta 276 Tokyo Tower, good evening, taxi to holding point C1

DL276

Holding point C1, Delta 276

17:44:56

Tokyo Tower

JAL516, Runway 34R cleared to land, wind 310 degrees 8 knots.

17:45:01

JL516

Cleared to land Runway 34R, JAL516

17:45:11

JA722A

Tower, JA722A Charlie.

Tokyo Tower

JA722A, Tokyo Tower good evening. Number 1, taxi to holding point C5.

17:45:19

JA722A

Taxi to holding point C5 JA722A. Number 1. Thank you.

17:45:40

JL179

Tokyo Tower JAL179 taxi to holding point C1

Tokyo Tower

JAL179 Tokyo Tower good evening, No.3, taxi to holding point C1

JL179

Taxi to holding point C1, we are ready JAL179

17:45:56

JL166

Tokyo Tower JAL166 spot 21.

Tokyo Tower

JAL166 Tokyo Tower good evening, No.2, Runway 34R continue approach wind 320 8 knots, we have departure, reduce speed to 160 knots.

17:46:06

JL166

Reduce 160 knots Runway 34R continue approach, JAL166 good evening.

17:47:23

Tokyo Tower

JAL166, reduce minimum approach speed

JL166

JAL166

17:47:17

JL516 touches down on runway 34R


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