>> Im Hinblick auf Sicherheit bei Motorausfall ist die "Bristell 23" - auch mit "Gesamtrettungssystem" - mittlerweile eine echte Alternative bei einmotorigen Flugzeugen.

Ja, richtig gut!

(nicht an Alexis)

Ob Motorradforen ähnliche Diskussionen führen?

Nachts fahren, obwohl wilde Tiere frei rumlaufen?

Im Nebel fahren ohne Correkten AirBag-ruckSack (CABS)?

Umkehrkurve auf der A7, weil der Hartsprit ausgeht?

"Ja, richtig gut!"

Wirklich interessant. Kann man die Bristell mit zwei Personen und max Fuel fliegen? Und kann sie dann noch ein wenig Gepaeck schleppen.

"Kann man die Bristell mit zwei Personen und max Fuel fliegen? Und kann sie dann noch ein wenig Gepaeck schleppen.

Ja, kann man und hat dann auch noch Luft für "ein wenig" Gepäck: Bei der BR23 kann man - vollgetankt! - noch ca. 220kg zuladen! Guckst Du hier:

https://www.fliegermagazin.de/flugzeuge/pilot-report-so-fliegt-die-bristell-b23-von-brm-aero/"

Oh, das war jetzt aber schon hart an der Abstraktheitsgrenze ;-)

"Ob Motorradforen ähnliche Diskussionen führen?"

Natürlich führen sie die. Genau wie Taucher, Reiter, Segler, Bergsteiger ... überall gibt es die Übervorsichtigen, die Djangos und die Hirntoten.

Und uns, den Rest...

(muß hier jetzt ein Emoticon rein, damit es jeder kapiert?)

die von mir probegeflogene hat 484kg leer, gibt 266kg für Leuz & Sprit. Das is schon gut für nen 2-sitzer. Und das war die schwere mit Türbo.

ich habe keine shift taste....

bzw die Taste ist gestorben, nachdem Du Deine kapitale C172-Checkliste erstellt hast.

Quasi ein kapitaler Tastaturschaden.