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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Dezember 2022: Von Dominic L_________ an Holgi _______

Also wenn die Frage darin beantwortet wird - ich kann es nicht finden.

4. Dezember 2022: Von Johannes König an Dominic L_________ Bewertung: +2.00 [2]

Hallo Dominic,

der Schaum absorbiert durchaus etwas Energie. Alle Einschläge, die in der Größenordnung des Eigengewichts des Kopfes liegen (Motorradunfall mit seitlichem Aufschlag auf dem Asphalt, Ziegelstein auf der Baustelle aus 5m Höhe), werden durch den Helm sehr gut absorbiert.

Der Aufschlag der DA42 kopfüber entspricht aber eher einer Situation, bei der du vom 1m-Brett einen Köpfer auf Asphalt machst. Der Helm mindert die direkten Aufschlagsfolgen an der Schädeldecke, das Gewicht des restlichen Körpers (oder, im betrachteten Fall, des restlichen Flugzeugs noch dazu) wirkt trotzdem voll auf die (Hals-)wirbelsäule und staucht diese, d.h. man vermeidet zwar den Schädel-Basis-Bruch, die Querschnittslähmung tritt aber trotzdem auf.

Ganz interessant in dem Zusammenhang ist ggf. der Artikel zum HANS-System im Rennsport, welches speziell entwickelt wurde, um die Halswirbelsäule besser zu schützen.

Grüße

Johannes


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