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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. März 2020: Von Wolfgang Lamminger an Tim Walter Bewertung: +0.67 [1]

... Sicher auch abhängig vom Verkehr.

da auch die Lotsen wissen, dass man im Cockpit noch gewisse Vorbereitungen vor dem Take Off treffen muss, wird man eine Clearence zum Line Up, ohne vorheriges "ready for departure", sicher auch (nur) dann bekommen, wenn der Controller weiß, dass er in den nächsten 1 - 2 Minuten die Piste nicht "braucht"...


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