ADD ON (free!):

Wen Du bei einer unsere typischen Maschinen mit rechts drehendem Motor im SLOW FLIGHT eine LINKSKurve fliegen willst, dann brauchst Du meistens sogar NACH LINKS ganz wenig Seitenruder, um koordiniert zu bleiben.

NACH RECHTS allerdings muss man meistens deutlich ins Ruder treten. Aber eben auch nur so viel dass der Turn koordiniert eingeleitet wird und bleibt.