Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

23. Mai 2019: Von Viktor Molnar an Markus S.

Die Rosetta / Pilotaware bau ich die nächsten Tage ein. Damit erschlage ich die meisten Kriterien zu einem günstigen Preis. ADSB out ist über den Trig wohl auch legal, mit schlimmstenfalls SIL 0 . Aber per Pilotaware etc. bleibt man für anderen ADSB Verkehr trotzdem sichtbar. Im Link unten , weit runterscrollen, sind sehr gut die Features der diversen Systeme zu vergleichen.

EasyVFR und Kollisionswarner Vergleich :

https://easyvfr4.aero/features/connectivity/

Vic


1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang