Bei Ausfall einer Box könnte man immer noch die fehlerhafte Seite auf die andere Schiene umschalten.

Ich kann mir vorstellen, daß es auch genau so gelaufen ist. Aber nach dem Umschalten auf die verbleibende Stromversorgung hat man dann natürlich keine Reserve mehr, sollte die verbleibende Versorgung auch noch ausfallen. Und damit dann quer über den Atlantik? Und ob sich so ein a340 so ganz ohne Strom überhaupt noch in der Luft halten kann, wage ich doch mal zu bezweifeln. die Ram AIr Turbine nutzt dann ja auch nichts, wenn der Strom nicht zu den Verbrauchern kommt. Der Stromausfall muß jedenfalls heftig gewesen sein, glaubt man der Presse, wenn sie nicht einmal mehr den Treibstoff ablassen konnten, weil das Ventil mangels Strom nicht zu öffnen war.

Fly by Wire funktioniert ohne Strom nicht. Fly by Pulley schon. ;-)