Im Gedächtnis hatte ich einen Fall, in dem ein älterer Piloten von einem Flugleiter oder der FIS kritisiert wurde und daraufhin vor Aufregung irgendeinen gravierenden Mist gebaut hat, wenn nicht sogar sich umgebracht hat.

Als ich mich mal zu Beginn meiner Karriere VFR tieffliegend in IMC verfranzt hatte, war die FIS-Mitarbeiterin näher am Herztod als ich am Exitus... geht auch andersrum ;-)

Als ich mich mal zu Beginn meiner Karriere VFR tieffliegend in IMC verfranzt hatte, war die FIS-Mitarbeiterin näher am Herztod als ich am Exitus... geht auch andersrum ;-)

Vermutlich, weil er mehr Erfahrung hatte und genauer als du wusste, was passieren kann. Manchmal ist es besser NICHT alles zu wissen :-)