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1. Juni 2017: Von Alfred Obermaier an Mich.ael Brün.ing

An alle Foristi,

nachdem wir jetzt alles wissen über Versicherungen, Safety vs PiC ?

Wie geht's weiter zum Thema?

2. Juni 2017: Von  an Alfred Obermaier

Ein Freund, seit 20 Jahren Kapitän auf Langstrecke bei LH hat mir gesagt, dass die Safety-Pilotin nicht aktive Pilotin bei LH gewesen sein kann, da er sonst über die innerbetriebliche Kommunikation davon erfahren hätte. Ist aber bei LH nichts bekannt.

2. Juni 2017: Von Alfred Obermaier an 

Alexis, richtig, die Dame war keine aktive Pilotin direkt bei LH.

2. Juni 2017: Von  an Alfred Obermaier

Sondern, Alfred?

Dieser Text steht seit einiger Zeit auf der Websites des Veranstalters des Fluges: https://www.fstc.de/aktuelles.html

Klingt so, wie wenn die Firma nichts damit zu tun hatte und zufällig von dem Unfall gehört hat. Wenn man sich den (inzwischen entfernten) Flyer der Reise ansah, dann wurde das Thema "Safety Pilot" explizit beworben.

3. Juni 2017: Von Flieger Max L.oitfelder an  Bewertung: +4.00 [4]

"...mussten wir erfahren.."

Mir fällt grad nicht der richtige Ausdruck ein für eine derart kaltschnäuzige Kommunikation.

3. Juni 2017: Von  an Flieger Max L.oitfelder

Ja, das war leider auch mein Gefühl ...

3. Juni 2017: Von Alfred Obermaier an Flieger Max L.oitfelder

Max, diese Kommunikation nennt man "geländegängig".

Vermutlich wird es derartige Veranstaltungen nicht mehr geben, sagt die Buschtrommel.

3. Juni 2017: Von Alexander Callidus an Alfred Obermaier

Du meinst 'von diesem Veranstalter', oder?

3. Juni 2017: Von Alfred Obermaier an Alexander Callidus Bewertung: +1.00 [1]

korrekt.

Immerhin steht auch da, dass die Frühjahrstour beendet ist. Irgendwie ist sie das ja auch....


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