"Ist der neben Dir besser, ärgerst Du Dich. Ist er schlechter, brauchst Du ihn auch nicht."

Interessanter Ansatz. Ich empfinde das eher als Ansporn. Oder ich akzeptiere es einfach. Ich fliege beruflich und mein 15 Jahre jüngerer Kollege - der auch so runde 6000Std weniger auf der Uhr hat - landet nahezu immer "besser" - weicher, schöner, als ich. Ich gebe zu, ne Weile hat mich das auch "gefuchst", aber mittlerweile iss mir das eher wurscht (also nicht das ich immer die Karre komplett hinschmeisse...)

Bei der ganzen SafetyPilot Diskussion stören mich diese Absolutismen... nur weil jemand bei der Hansa fA320 fliegt, muss Er - oder Sie - kein guter Safety Pilot auf nem DeltaEchoSchinkenbrot sein. Es kommt hier immer auf den individuellen, fliegerischen Background an. Ich habe im relativ erfahrenem Zustand ein MEP Rating gemacht, bei jemand der ungefähr ein Viertel meiner Experience hatte - aber eben weit weit mehr als ich auf MEP. Der erzählt mir was über MEP, ich hätte dem was zur Turboprop oder nem Jet erzählen können....