Och doch. Spätestens beim nächsten Unfall aus unter 500 ft. AGL geht's weiter.

Don´t paint the devil on the wall....

You should let the church in the village :-)

Your Englisch makes You so fast nobody after.

You are all very heavy on wire, but it looks like TJ made himself me nothing you nothing out of the dust.

I believe, I spider

Prust :-)

Der schreibt sich wohl mit o.

In den BFU-Berichten von November 2016 sind jedenfalls wieder zwei versuchte Umkehrkurven mit Todesfolge. Beide nicht mit sofortigem, kompletten Leistungsausfall (1x schleichender Leistungsverlust durch unbeabsichtigt gefeatherten Prop, 1x fehlende Leistung wg. Zündung nicht auf both + Überladung)...was deine "ich nehme das erste, was sich anbietet"-These unterstützt.