Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

1. Februar 2016: Von Juergen Baumgart an Roland Schmidt
Ja, dem Prop muss mit großem Respekt begegnet werden !
Und wenn der erstmal selber unvermittelt in Bewegung gerät droht große Gefahr..... :

Schnell mal Benzinstand kontrollieren und Hauptschalter eingeschaltet:
Prop dreht los da Anlasserschalter hängt/überbrückt/defekt !

Und jemand anderes hat sich auch schon beim Reinpusten mit Druckluft zum Zyl.-Dichtheit messen beinahe
um die Ecke gebracht weil der Prop nicht festgehalten wurde und ausholen konnte.
Der wäre froh gewesen wenn's bloß ein Zahn gewesen wäre....

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2024 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.22.03
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang