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27. Juli 2015: Von Tee Jay an Achim H. Bewertung: +2.00 [2]
naja ich habe (ohne jetzt nochmal nachzuschlagen) keine Muster- bzw. Instrumentenflugberechtigung gesehen. Dann die Sache mit den fehlerhaften Flugbüchern und den Flügen auf Mustern z.B. der genannten Pilatus, wo er gar nicht drauf hätte fliegen dürfen, dann die selbst durchgeführten Wartungen ohne Befähigungsnachweise. Dann kommt die Beladung- bzw. Überladung hinzu, das gewerbemäßige Befördern an sich und das fehlende Safety-Briefing der Passagiere usw.

Natürlich führte das all das nicht zum Unfall, und fliegerisch mit der Erfahrung war es ganz bestimmt kein Vollpfosten. Aber es wird zusammen mit den ganzen anderen Details ein gewisses Bild und Verständnis für Regeln und Sicherheit erkennbar, meinst Du nicht auch?

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