Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

3. April 2015: Von Tobias Schnell an Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Steigt das Gelände in Flugrichtung an? Waren die Hügel (die es dort offenbar gibt= in Wolken?

Ich kenne die Gegend nicht, aber lt. SkyDemon ist die Maximum Elevation auf dem direkten Weg zwischen EDVK und der Unfallstelle knapp unter 2000 ft MSL. Bei marginalem Wetter wäre man vermutlich eher dem Werratal gefolgt - da ist das Gelände dann maximal ca. 1.300 ft hoch. Selbst auf dem weiteren Flugweg nach Sömmerda steigt das Gelände nicht weiter an.

Eine Beurteilung, ob das fliegbar war oder nicht halte ich allerdings nur aufgrund von METAR-Meldungen für unmöglich - gerade in hügeligem Gelände kann das Wetter schon wenige Meilen von der Station entfernt komplett anders aussehen.

Ist gesichert, dass der Flieger VFR unterwegs war?

Tobias

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [12]
Starlink Mini [120]
PPL-A machen?, Frau, 3 Kids, Zeit, eigener Flieger? [45]
ich möchte etwas gutes tun... [1]
Zollanmeldung Helgoland [11]
garmin Pilot WEB-Version [1]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [94]
Flugzeugabsturz Zell am See [14]
Foreflight in Deutschland [1,120]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [18]
Safe the Date FlyIn am 1. Mai 2025 bei uns in Breitscheid EDGB [11]
Was tun nach Oberschenkelhalsbruch für Medical [4]
Cessna Treffen Jena [4]
(B)IFR Ausbildung [32]
Lande- / Handlinggebühren zur AERO - Rechtsgrundlage? [26]
COPA EPPO [1]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2025 [8]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 27. April 2025 - Frühjahrs-Edition [3]
SR20: Behriger Bremsen / FL202D mit Cies-Tankgeber Set [32]
Biarritz oder San Sebastian.... [14]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?