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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. März 2015: Von Flieger Max Loitfelder an Norbert S. Bewertung: +2.00 [2]
Max mag heute nichts dazu sagen. Aber an die AoA Sensoren glaube ich jedenfalls nicht als Ursache.
24. März 2015: Von R. F. an Flieger Max Loitfelder
In Gedanken bei Ihnen auf Ihrem letzten großen Flug
25. März 2015: Von Hubert Eckl an Flieger Max Loitfelder
Gibt es - ausser als ein Akt der Solidarität - einen Grund warum sich heute einige German Wings Crews als "unable" erklärt haben?
25. März 2015: Von Harald Schröter an Hubert Eckl
Angst vor den nächsten Anschlag?
25. März 2015: Von  an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]
Gefahrenprävention nach wirklich allerneuester Schulung -> die Einsicht, dass die emotional unterbewusste Beschäftigung mit dem Tod von Kollegen und Freunden ein Sicherheitsrisiko aufbauen kann.

Gibt es eigentlich die Crewliste irgendwo? Wenn auf dem Flug exponierte Personen, wie interne Lehrkräfte, Trainer, Koordinatoren o.ä. waren, dann erklärt sich die hohe Anzahl Dienstabmeldungen eventuell nochmals.

5 Beiträge Seite 1 von 1

 

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