Pilot und Flugzeug Forum

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6. November 2014: Von an Alfred Obermeier

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Ja, Alfred
mir gefällt, was Du schreibst. ICh wollte auch nicht den Eindruck erwecken, dass "mir das nie passieren könnte". Ich verstehe nur nicht, warum der Pillt so passiv blieb ...

Welcher FB-Link?

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6. November 2014: Von Lothar Ka an

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Vielleicht Gottvertrauen in den FI?

Mich irritiert, dass der FI Gas gab.....

Erinnert mich an einen Touch and go nachts, ziemlich dunkel

da hat kurz nach dem abheben mein Flieger Kollege bei der Cessna die Klappen eingefahren - und ich hab es nicht gesehen, da ich mich nach aussen konzentrierte

Bei konstantem Pitch beschleunigte ich, aber leider nicht schnell genug, so dass ich unfreiwillig den nächsten touch and go hatte. ...

der Kollege war auch FI....

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6. November 2014: Von Alfred Obermeier an

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Alexis,

auf FB unter "Pilots and Students" volles Video in kyrillischer Schrift.

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6. November 2014: Von Markus Doerr an

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So passiv war der nicht. Als der rechts sitzende Instructor control übernommen hat, schien der ratlos zu sein.

Noch krasser ist, dass er vor den Bäumen und darüber gezogen hat bis zum Stall.

Das scheint ein Reflex zu sein, der bis zu AF447 reicht.

Ich hab schon haarige Take-offs gehabt wo ich gedacht habe, jetzt krachts gleich. Es kommt zu einem Ziehenwollen und man muss sich mental wehren und Fahrt aufholen. Das muss automatisch gehen.

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