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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. September 2014: Von  an _D_J_PA D.
Ihr würdet Euch wundern, was man als Cirrus-Pilot so alles zu hören kriegt ;-). Bis man die Leute mal mitnimmt, dann sind eigentlich alle begeistert. Ich kann Klassikern wie der 182, Bonanza und Mooney SEHR viel abgewinnen ... aber die Entscheidung für die SR22 habe ich nie bereut.
7. September 2014: Von _D_J_PA D. an 
die Cirrus (vor allem 22) ist ein absolut tolles Flugzeug - bin bislang nur die 20 geflogen - in fast allen Belangen den anderen Kisten überlegen oder mindestens ebenbürtig, in wenigen Disziplinen unterlegen.
Zum Reisen muss es dann schon eine 22 sein, dafür ist noch mal ein anderer Geldbeutel notwendig... :-)
7. September 2014: Von  an _D_J_PA D.
Ja, in der Anschaffung ist eine gute 22 ca. 50.000 Euro teurer als eine 20. Nicht aber im Betrieb - da sind die Kosten praktisch identisch!

PS: Da habt ihr Achim falsch verstanden, ich WEISS, dass er die SR22 schätzt!
7. September 2014: Von Erik N. an  Bewertung: +1.00 [1]
Klar, jeder normale Memsch würde so denken. Jeder Tote ist einer zuviel.
8. September 2014: Von Achim H. an Erik N.
Sind's die Augen oder die dahinter liegende Apparatur? Ersteres hat Einfluss auf die Flugtauglichkeit, letzteres bislang noch nicht.
8. September 2014: Von Erik N. an Achim H.
Sind's die Augen oder die dahinter liegende Apparatur? Ersteres hat Einfluss auf die Flugtauglichkeit, letzteres bislang noch nicht.

Nö, Achim, aber offensichtlich auf die Schreibtauglichkeit, gelle ?

@Sebastian: Danke ;))

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