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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Januar 2014: Von Lutz D. an Heiko L.
...da stand der Kameramann ;)
Spaß beiseite - das tieferliegende Rad trägt mehr Gewicht UND ist im weicheren Sand. Das ist schwerer zu kontrollieren, als es aussehen mag. Wer in 2014 vernünftige Beach Landings machen will, in Europa, sollte zum Lancashire Meeting kommen.
11. Januar 2014: Von Philipp Tiemann an Lutz D.
Indeed, Lutz. Mögliche Termine wurden aber m.W. noch nicht definiert.
11. Januar 2014: Von Lutz D. an Philipp Tiemann
Nein, hab auch noch nichts erhalten.

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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