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20. November 2013: Von Lutz D. an Flieger Max Loitfelder

Kontext

Siehst Du, das ist genau der Punkt. Niemand weiß so genau, was bei 0/negative-g alles im Triebwerk passiert. Von der Avionik mal ganz zu schweigen.

Natürlich sind keine Vollausschläge nötig. Sie sind aber möglich. Und Menschen tun ja in the long run immer das Menschenmögliche.

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