Betrachtet man einmal die Strecken, so hatte die Robin auf dem Weg von Koblenz nach Aschaffenburg einen Kurs von etwa 90°,

die Piper auf em Weg von Stadtlohn nach Aschaffenburg einen solchen von etwa 150° zu fliegen. Die Frage ist, was für eine Kurve

die Robin nach rechts eingeleitet haben soll: einen Vollkreis oder aber weniger? Wäre sie aber nicht in jedem Fall- von der Piper aus

gesehen- rechts geblieben? Dann hätte sie Ihre ursprüngliche "Vorflugberechtigung" doch erhalten, oder?

Mit freundl. Grüßen D. Janßen

Sorry und danke für den Hinweis: gemeint war natürlich der Gegenkurs von etwa 90°; der Text wurde ensprechend korrigiert. Und

dann ist die Strecke -auch wenn man über die NEGIX Intersection fliegt- nur knapp über 50nm lang.

Mit besten Grüßen von D. J.