Es freut lich zu lesen das Como sich gewandelt hat.

Als ich es dort vor jahren versucht habe war es eine Service-Katastrophe.

Anyway, die 172 die sie da betreiben ist der beste Trainer für's Sea rating.

Denn die Kiste ist so untermotorisiert, das es echt passen muss.

Wenn man nicht genau DEN einen Moment trifft den Flieger auf Stufe zu bringen, dann saugt er sich fest und man fängt von vorne an.

Super-Cub und Beaver sind da viel zu einfach für eine ordentliche Schulung.

Klippel kann ich empfehlen.

Macht Spaß als Speed-Boot unter der Brücke durch und danach auf der 'Piste' zu starten.

Apropos Speed-Boot; muss man immer noch den Sportbootführerschein haben um das Rating eingetragen zu bekommen?

Immerhin ist das Flugzeug auf dem Wasser ein Boot.

Die Lizenz fürs Motorboot auf Binnengewässern lässt sich auf dem Weg nach Como gleich am Bodensee in einem Wochenende erledigen (Theorie macht man vorher online). Dann macht man sich mit den Lizenzen für Binnengewässer, See und Bodensee auf den Weg nach Süden.

https://www.segelschule-bsm.de/kurse-finden/motorbootausbildung

das als Drive-By-Event zu machen erfordert viel Planung und einen Hauch Glück in der Orga.

Boozscheine kannst Du in D auf jedem Tümpel in Ruhe vor Ort machen...

Was für ne 172 hast du denn da geflogen?? Oder wart ihr zu dritt mit volleren Tanks im Sommer mit Null Wind? Dann wirds in der Tat etwas eng...

Hab ca 80h und bestimmt 300Ldgs oder so auf 172N auf straight floats. Zu zweit mit halbem Tank gar kein Problem. Übermotorisiert nicht, aber genau DEN Moment abpassen sicher nicht.

Beaver zur Schulung. Genau.

Wer sagt das mit dem Soprtbootführerschein bzw. wo steht das?

denke das mit dem SBF ist ein deutsches Thema und hängt gem FM-Artikel vom Bundeslad ab: https://www.fliegermagazin.de/wissen/wasserflug-in-deutschland-das-stiefkind-der-fliegerei/

Boozscheine kannst Du in D auf jedem Tümpel in Ruhe vor Ort machen...

Dannn fehlt dir aber der Boodenseeschein, aka Bodenseepatent, das es quasi geschnkt obendrauf gibt. Wer's nicht braucht, ... klar, dann heimatnah machen.