Deine verallgemeinernde Aussage ist schlichtweg falsch und irreführend!

Dan Gryder hat lediglich den tödlichen Unfall eines spezifischen Piloten mit einer langen Vorgeschichte rücksichtslosen und unverantwortlichen Verhaltens so kategorisiert.

https://youtu.be/Rgd_95YYPkM?si=HXhFai53cP7_OGoE

Aha. Den (toten) Piloten eines weiteren Unfalls bezeichnet er als "irresponsible", einem weiteren unterstellt er "GetThereItis". Alles in dem von Dir verlinktem Video.

Und wenn Du Dir mal die von Patrick gepostete Analyse ein paar Beiträge weiter oben anschaust, siehst Du, dass er einem Airfield-Besitzer, mit dem er wohl "Beef" hatte, öffentlich die Verantwortung für einen tödlichen Unfall unterstellt hat, obwohl der gar nicht anwesend war. Und dafür ist er gerichtlich in einem "Defamation & Slander Case" zur Zahlung einer Millionenstrafe verurteilt worden.

Wie man so jemanden verteidigen kann erschliesst sich mir nicht ganz...

P.S. Hier noch mal der Link: https://www.youtube.com/watch?v=FHel0JQf5nk

Wo gehobelt wird, fallen Späne...

Ich finde, dass Dan Gryder einen wichtigen Beitrag leistet, die Unfallzahlen in der Allgemeinen Luftfahrt zu senken.

Ich teile auch seine "Get-there-itis" und "Irresponsible" Einschätzungen zu den jeweiligen Unfällen.