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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. Juni 2023: Von Achim H. an Stefan Schropp Bewertung: +1.00 [1]

In Stuttgart hast Du keine Wahl. Ansonsten macht man es durch die Kontaktaufnahme mit dem Handler vor dem Flug, außer sie sind räumlich getrennt, dann bittet man um Rollanweisungen zu der jeweiligen FBO.


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