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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Februar 2023: Von Hubert Eckl an Eibe Loeffler

Danke! Man sieht es gibt auch differenzierte und kluge Menschen die hier die Tastatur bedienen. Schöner Beitrag. Sehe ich genauso.

zum Thema Migräne: Die berühmte Aura vor dem Gesichtsfeld ist bei Migräne leider nicht immer ein sicheres Zeichen. Migräne ist erstaunlich wenig erforscht. Analytisch klinisch gibt es sehr wenig zu lesen. Ein CT zeigt dem Vernehmen nach auch nichts. Empirisch scheint es so, daß im Vorfeld, z.B. der Vorabend, steifer Nacken, verstopfte Nase, bei Frauen Zyklisches einen Hinweis gibt. Was auch klar ist mit hämmerndem Schädel und eingeschränktem Gesichtsfeld ein Flugzeug zu steuern ist grob fahrlässig. Ein Trost, sonst stünden Dutzende Verkehrsflugzeug am Boden, Migräne kündigt sich immer Stunden vorher an, kommt nie plötzlich.

5. Februar 2023: Von Horst Metzig an Hubert Eckl Bewertung: +1.00 [2]

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