Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

16. April 2022: Von Patrick Leanhard an Ernst-Peter Nawothnig

Kontext

Viele 4 Sitzer sind, wie wir wissen, keine „echten“ 4 Sitzer sondern eher 2 Personen + Gepäck und Sprit Flieger. Der Markt geht schon seit 20 Jahren stark zu moderneren 2 Sitzern - günstigere Betriebskosten usw. Diese Entwicklung wird sich vielleicht nochmal verstärken.

In der Anlage ein Planecheck Screenshot. Bei diesen Preisen (Warrior vs. Seneca) ist eine Blase nur sehr schwer von der Hand zu weisen. Ich tippe auf eine starke Korrektur nach unten.

Bewerten Antworten

16. April 2022: Von Patrick Leanhard an Patrick Leanhard

Kontext

Anlage

Attachments: 2

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [47]
mesopisches Kontrastsehvermögen [5]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [129]
BASIC Instrument Rating [287]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [10]
unfaßbar, aber bezeichnend [15]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [225]
MH O2D2 / DIN477 Druckminderer [53]
LOWI NOTAM - Brenner Route [12]
Was wurde aus Gregor Fischer [24]
"advise you to stay at altitude" - dümmster Spruch ATC seit Jahrzehnten, und... [9]
Hahn [8]
Avionik aus Umbau zu Verkaufen [1]
LBA offline? [5]
Listening Squak bei FIS Testphase [57]
wer benötigt hilfe in DXB und AUH? [10]
Eigner Erfahrungen Beech Duke [46]
Flughafen München in Hochform [65]
A20 vs A30 [30]
Kein GPS bei SkyDemon [21]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?