Schuster, bleib bei deinen Leisten.

Da Du andere auch gerne korrigierst (und das auch bisweilen durchaus sinnvoll ist, wie ich finde), hoffe ich, dass Du keine schlechte Laune kriegst, wenn ich an dieser Stelle ob der allgemeinen Häufigkeit dieses Fehlers nochmal für alle darauf hinweise, dass das Hilfsmittel für den Schuster DER Leisten https://de.wikipedia.org/wiki/Leisten ist. Insofern bleibt er bei seineM Leisten. Und jetzt schalten wir wieder um aus dem "Pilot und Klugscheißer"-Außenstudio zu PuF ;-)

Völlig losgelöst von dem, das ich kein Freund bin von der "E-Mobilität" solange nicht auch anderen Systeme weiter geforscht und ausgebaut werden, sehe die E-Fliegerei mit "Akku" als Sackgasse an. Akkus werden noch lange zu schwer sein in Relation zur gespeicherten Energie. Auch in der Fliegerei sollte man über H2 und E-Fuel weiter nachdenken. Die Malibu mit H2 und E-Motor ist z.B. ein Ansatz, der schneller zum Erfolg führen könnte als auf Akkus zu warten, die nicht so schwer sind. Auf wenn die H2 Malibu leider gecrasht ist. Aber ich glaube nicht, dass das ein H2 Problem war.

"... das Hilfsmittel für den Schuster DER Leisten https://de.wikipedia.org/wiki/Leisten ist. Insofern bleibt er bei seineM Leisten..."

Ein Schuster, der nur einen Leisten hat, ist ein armer Schuster.