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8. Juni 2021: Von Sebastian L. an Matthias Reinacher Bewertung: +1.00 [1]
Natürlich ist das wörtlich gemeint, wenn ATC dir beim initial call „maintain present HDG“ sagt. Dann sollst du eben nicht Richtung XYZ weiterfliegen, sondern auf deiner momentanen HDG verbleiben, um genau das zu vermeiden, dass du bei XYZ einen „Knick“ machst.

Standard phraseology wäre übrigens „continue HDG“, „maintain“ wird bei Höhenfreigaben verwendet.
9. Juni 2021: Von Matthias Reinacher an Sebastian L.
So habe ich das auch verstanden.

Bleibt nur die Frage, warum das in meinem Beispiel trotz „Heading 350“ von mir und „continue present heading“ von ihr dann auch „nicht recht“ war und die Nachfrage „which waypoint are you flying to“ kam. Aber dann wars wohl einfach ein Fehler.

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