Servus!

danke für die Infos; genau diese habe ich gesucht. Hast Du zufällig auch Infos zum "Ball/ Bar"- System oder ist die Formel auch in diesem Anwendungsfall gültig? Die Trigonometrie sollte sich ja nicht ändern.

mit lieben Grüssen,

Gottfried

Das Ball/Bar system auf Flugzeugträgern wird glaube ich aufgrund des Platzbedarfs mit entsprechenden Linsen aufgebaut, wie auch das PAPI. Wenn man das mit mehr Platz nachbauen möchte, kann man die gleichen abstände nutzen wie mit dem Alignment of elements-system. Ich kann mir auch vorstellen, beide zu kombinieren, indem in die Tafeln einfach entsprechende Lampen integriert werden. Man kann die Tafeln aber auch indirekt beleuchten, dann geht man weniger die Gefahr ein, die Piloten zu blenden.

Schilder VASI wie am Altiport Corlier LFJD. Ist dore allerdings schwarz weiss und nur 500m weit sichtbar. Für Anfänger zum MOU Training ist es aber eine gute Hilfe.