Gerade Lärm in Flugplatznaehe lässt die Akzeptanz von kleinen Flugplaetzen sinken. Was ist so schlimm daran, frühzeitig die Drehzahl auf ca 2400 rpm zu senken und damit die Anwohner zu entlasten? Jeder, der einen Constant Speed Prop hat sollte sich mal überlegen, was man da tun könnte...

Mach ich ja.

Alles, was ich oben schrieb, bezieht sich auf den Zeitraum zwischen Start und ein paar Minuten vor FAF.

Na ja Chris, weiter oben redest du vom nur ca 3 Minuten vom Start bis weg vom Platz in Bezug auf Lärm und 2700 rpm. Kann man schon darauf schließen dass du die Drehzahl nicht zurück nimmst.

Ich weiß jetzt nicht, wo wir uns missverstanden haben. Geh mal davon aus, dass ich schon Rücksicht nehme. Es ging ja hier ums Motormanagement. Und da hab ich schon mal einen Motor weniger als du :-)

Nur das ich erhöhten Lärmschutz habe...