Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
Ehemalige LBA-Juristin informiert über Medical
Das Minimum Maintenance Tripkit
VFR into IMC
Engine Fire über Denver
Leserreise 2025
Unfallanalyse: Bewusstlos im Spiralsturz

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

30. März 2020: Von Jan Brill an Alexander Callidus

Kontext

Herr Callidus, bitte lassen Sie das. Ich habe im Moment geschäftlich wie privat ein paar echte Herausforderungen zu bewältigen. Da bleibt einfach keine Zeit einen für mich fachfremden Thread zu beaufsichtigen der in Form und Inhalt derart ausufert. Zumal dieser schon seit vielen Hundert Beiträgen nichts mehr mit dem Zweck dieses Forums zu tun hat.

viele Grüße,
Jan Brill

Diskussion geschlossen / Thread closed

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Golze ADL160 zu verkaufen [2]
BASIC Instrument Rating [275]
Fliegen... gefährlich? Für wen eigentlich? [43]
Die Wahl des richtigen Fliegers [247]
Erfahrungen mit Stationierung in EDDS [3]
BIR zu IR [26]
GTX 328, GA36 zu verkaufen [5]
Cruiser Aircraft PS 28 - Hersteller ärgert Kunden [9]
was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik - [94]
AZF Gedächtnisprotokoll [19]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [113]
RVSM in Europa: CPDLC requirement [11]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [44]
Conti TSIO 360 [2]
Atlantiküberquerung [63]
Ehemalige LBA-Juristin informiert über Hintergründe zum Versagen im Referat Flugmedizin [9]
Readback: Callsign verpflichtend am Ende? [52]
Verkauf aus Upgrade [1]
Transferieren von Pilotenlizenz und Medical [41]
Einwöchiger Flugurlaub, obwohl? [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?