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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Juli 2019: Von Markus S. an Wolff E.
Strom speichern in Batterien für Fahrzeuge mag ja Sinn machen für e-bikes und e-Roller vielleicht noch für ein Auto in der Größe eines Smarts mit Stadtreichweite aber sicher nicht für ein Tonnen schweres SUV und auch nicht für einen Tesla mit 400 PS.

Zur Versachlichung der Diskussion kann ich Euch diesen Bericht von Harald Lesch empfehlen.
https://m.youtube.com/watch?v=TswNLBnAPjU
Wer sich für das Thema Brennstoffzelle im Fahrzeug interessiert ist auch noch dieser Roadtrip interessant.
14. Juli 2019: Von Wolff E. an Markus S. Bewertung: +2.00 [2]

Markus, ich kenne diesen Bericht und sehe das sehr ähnlich. E Mobilität, wie wir sie praktizierten ist aus meiner Sicht eine Sackgasse. Akku Autos sind nur für Stadt und Kurzstrecke geeignet. Höhere Reichweite und bequem wird ein E Auto zu schwer. Ist schon paradox, wir meckern über schwere Verbrenner-SUVs aber Tesla & co, die ähnlich schwer sind, finden viele "cool". Meiner Meinung nach gibt es nicht DIE eine Lösung. Wasserstoff für Busse, innerorts lieferverkehr usw. Kleine Akku Autos für Kurzstrecke und Diesel für Gueter Verkehr, der mittelfristig vermutlich auch durch Wasserstoff ersetzt wird. Kurzstrecken mit hohen Standzeiten sind eher weniger sinnvoll durch Wasserstoff zu bewerkstelligen, da Wasserstofftanks (noch?) nicht 100% dicht sind.


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