»Route«: Im Abstand von je etwa einer halben Flugstunde sollte ein Wegpunkt angegeben wer- den, der nicht genau überflogen werden muss. Wegpunkte kön- nen Funkfeuer (VOR, NDB – etwa LBE), IFR-Intersections (sie ha- ben fünf Buchstaben und lassen sich in Flugplanungssoftware einblenden – etwa IDEKO oder MILKA) und Ortsnamen aus der Luftfahrtkarte 1:500 000 sein. Zwischen den Wegpunkten steht DCT für direct. Einer der Weg- punkte sollte direkt auf oder nahe der überflogenen Grenze liegen. Frankreich verlangt dies explizit.