Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

3. Dezember 2014: Von Thomas Endriß an Daniel K.
1.) 37
2.) 47
3. Dezember 2014: Von Lothar Ka an Thomas Endriß Bewertung: +1.00 [1]
kein eigener Flieger, und ich bin froh darum...
nachdem ich nach dem PPL ein paar Jahre zwischen 50 - 100 h/ geflogen bin, gabs 6 Jahre, wo ich weniger als 5 h/a hatte, incl IFR Checkflug...
dieses Jahr sinds wieder mehr als 50 h geworden und ich spiele auch mit dem Gedanken an einen eigenen Flieger...
mit 3 Töchtern und einer Freundin denke ich an eine C210, die ich bislang noch nicht chartern konnte (wäre mir deutlich lieber)
aber ein Flieger will auch regelmäßig geflogen und gewartet werden, sonst verrostet er auch...

würde ich in direkter Nähe zu einem Platz wohnen, an dem ich jederzeit fliegen kann, würde mir eine PA18 für mich alleine gefallen... und zum Reisen eine schöne Maschine chartern
im jetzigen Verein kann ich DA40 und 42 fliegen mit G1000, fast perfekt - nur der 5. Sitz fehlt mir
bei der Cirrus gibts den 5. Sitz erst ab der G5, leider noch sehr teuer

und ab einem gewissen Alter ist auch Schluss mit der Fliegerei, wenn es in Stress ausartet und unsicher wird...
es gibt noch viele andere schöne Lebenserfahrungen
3. Dezember 2014: Von Markus Vogt an Thomas Endriß
51

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.28.22
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Alternative zu Vöslau LOAV? [20]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [38]
Spanien, Airports of Exit, ChatGPT-Liste [6]
Foreflight in Deutschland [1,122]
Avgas Belgien [3]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [25]
Garmin Flightstream 210 zu verkaufen [4]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [54]
Starlink Mini [153]
WeFly [6]
Verkaufe Piper PA-28-140/160 IFR/IFD/G5 [4]
Antenne für GDL 39 [4]
IFR Timebuildung ab Saarbrücken [3]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 05.07.2025 [1]
Verkaufe Garmin GTX328 011-01684-00 Form 1 [1]
Flugdaten­aufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [61]
ich möchte etwas gutes tun... [1]
PPL-A machen?, Frau, 3 Kids, Zeit, eigener Flieger? [45]
Zollanmeldung Helgoland [11]
garmin Pilot WEB-Version [1]