Pilot und Flugzeug Forum

10. Oktober 2014: Von Thomas Dietrich an Jochen Keltsch

Jochen, das kannste auch die Hahnweide ganz oben hinschreiben. Der Platz gehört dem Baden Würtembergischen Luftsportverband, und der lässt seine Mitglieder dort nicht landen. Nur dort stationierte Maschinen.

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10. Oktober 2014: Von Wolfgang Winkler an Thomas Dietrich Bewertung: +1.00 [1]

Thomas, das hat den gleichen Grund, den ich in meinem ersten Beitrag geschrieben habe. Die gesamte BWLV-Motorflugschule wurde dort jahrzehntelang unter §25 auf einem Segelfluggelände abgewickelt. Das wäre rechtlich schon immer angreifbar gewesen. Hat nur keiner gemerkt. Jetzt ist es eine Genehmigung nach §6 und damit rechtsbeständig.

In die Genehmigung eines Sonderlandeplatzes kann die Behörde fast beliebige Beschränkungen und Auflagen 'reinschreiben. Das tut sie aber meistens nicht aus eigenem Regulierungsdrang, sondern um das Risiko einer späteren Anfechtungsklage vor dem Verwaltungsgericht zu minimieren bzw. diese bestehen zu können. Stichwort "Abwägung berechtigter Interessen aller Beteiligten". Ist (leider) auch bei der Hahnweide so .

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10. Oktober 2014: Von Daniel Krippner an Thomas Dietrich

Wir wären froh wenn wir gastfreundlicher sein dürften!

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10. Oktober 2014: Von Werner Kraus an Daniel Krippner

Na immerhin seid ihr ja alle ungeraden Jahre im September sehr gastfreundlich :-)

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10. Oktober 2014: Von Daniel Krippner an Werner Kraus

Hoffentlich bleibt das noch sehr lange so!

Es gibt halt leider auch gerade in der Gegend zu viele Leute die von der Existenz eines bald seit 100 Jahren bestehenden Fluplatzes völlig hinterrücks überrascht werden. Kann man nicht kommen sehen, sowas...

Dafür rege ich mich im Sommer auch trotzdem über die Mopedfahrer auf, auch wenn ich wusste das ich sie von meinem Haus aus hören werde ;-)

(Wobei, wenn es da mal stringente und nicht-assoziale Lärmschutz-Richtlinien gäbe, das wäre schon was.)

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10. Oktober 2014: Von Christian R. an Daniel Krippner Bewertung: +1.00 [1]

Zitat:

"Dafür rege ich mich im Sommer auch trotzdem über die Mopedfahrer auf, auch wenn ich wusste das ich sie von meinem Haus aus hören werde ;-) (Wobei, wenn es da mal stringente und nicht-assoziale Lärmschutz-Richtlinien gäbe, das wäre schon was.)"

Zitat Ende.

Und irgendwann in diesem Leben wird es einen Ferrari Testarossa geben, einen 180°-V12, der noch den Saft saufen darf, den er einfach braucht. Und einen Sound reinsten Wassers rauspusten darf und soll. Und ich freue mich auf diese ersten Ausfahrten und den Kaltstart im Wohngebiet inkl. der ersten Gasstöße. Auf das den Kollegen mit ihren dauernd schreienden und ungezogenen Schraatzen die Tassen aus den Regalen fallen und ich weiß eines gewiß: Ich werd lauter sein.

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10. Oktober 2014: Von Alexander Callidus an Christian R.

Bin gerade in Zürich. Hier siehst Du mehr Ferrari, Aston Martin, Maserati und Lamborghini als Ford, Opel und Volkswagen zusammengenommen.

Und, ehrlich: ein feines Auto allein reicht nicht.

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10. Oktober 2014: Von Daniel Krippner an Alexander Callidus

Bei dem Thema muss man unterscheiden: will man sich selbst beeindrucken, oder die Nachbarn? Zürich dürfte zu einem großen Teil in letztere Kategorie fallen, Christian kling eher nach der ersten.

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10. Oktober 2014: Von Hubert Eckl an Alexander Callidus

Richtig! Setz Dich mal an der Mainzer Landstr, Bockenheimer etc.. in Ffm City in ein Strassencafé. Was da Irre mit ihren Boliden von Ampel zu Ampel brüllen. Was daran geil sein soll, erschliesst sich mir nicht . Altersbedingt?

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10. Oktober 2014: Von Lutz D. an Hubert Eckl

....hmm. Denke, FFM ist nach gewisser Zeit vielleicht nur durch derartiges Verhalten erträglich. Hatte mir damals aus Verzweiflung einen P944 gekauft. Wegziehen war aber bessere Lösung.

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10. Oktober 2014: Von Daniel Krippner an Hubert Eckl

Des is doch praktisch - braucht man die teuren Alus nur auf der rechten Seite aufziehen!

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10. Oktober 2014: Von Markus Doerr an Lutz D.

Schreib doch Porsche aus, sonst denkt jeder du hast dir eine Ruger P944 gekauft und bist militant geworden.

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