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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Februar 2014: Von Roland Schmidt an Wolff E.
ÜBER den Alpen sollte das nicht passieren und wenn man in den Tälern "rumgurkt", sollte man wissen, wo man ist. Der Rest interessiert mich (zumindest VFR) nicht.
27. Februar 2014: Von Viktor Molnar an Roland Schmidt
Stimmt das wirklich, daß NDBs weniger werden? Uns hat man vor 10 Jahren schon angekündigt, daß sowas ausstirbt. Fakt ist, südlich der Donau wurden seitdem VOR Milldorf und Eurach abgebaut, von abgebauten NDBs ist mir Keins bekannt. In der ehemaligen UdSSR gabs praktisch keine VORs, aber eine Menge NDBs, schon aus Reichweitenerwägungen.

Vic

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